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3/XX JL26 HKG>NRT C

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とりあえず着き心地さわやかにコロナ仕様無人のラウンジへ

グラスコロナ仕様。でも結局セルフできるから意味あるの?バーだけにしちゃえばいいじゃんって感じしたけど↓

雑誌も新聞もない。確かに菌が広まる可能性あるね。雑誌類↓

パンフレットみたいな写真が撮れる↓

泡いただき

とりあえず朝飯へ↓

お粥と点心↓

ビュッフェも閉店していて、こんな感じ↓

そもそも利用客以上の数量が置かれているんだけどね。

キャセデラ↓

発着案内もすげーなこれ↓

誰も居ないからカバナで2時間寝たりして、昼飯に突入。なんてったって9時間乗換。好きでやっているわけではなく、このコースのみが東京への道。昼飯↓

ラビオリか何かもらって↓

つまらなすぎてビジネスの方見に行ったけど、ここも利用人数は30人くらい?ヌードルバーも宣材みたいな写真が撮れた↓

では搭乗口へ

香港入国も日本みたいな感じだね。並んで長机で個別に何か話す↓

御搭乗

おお。太鼓橋ができているではないか↓

エメラルドレーンで頑張る事も無意味。だって乗客はC10 Y19の合計29人、エコの最後尾はカーテンでブロックされるほどのロード↓

んだよーNEOかよーと思ったんだけど、隣の居ないNEOってけっこう快適なんだよね。バーキン横置けるから、下手な個室っぽいやつよりもいい。あとキャセイは完ぺきに機内誌とか無かったけど、JALは変わらず機内誌エンタメ免税フル装備だった↓

こういうの書かされます↓

おお太鼓橋

旧40番台は完ぺきクローズで、誘導路にも機材が置かれている状態だった↓

離陸!反対側の方が景色すごかった。ずらーっと並んでいる機材が見れて。残念ながら大仏サイド↓

わかるかな、白く並んでいるの全部飛行機↓

しかし香港に飛ぶのに香港に入れないなんて人生初。あぁ香港。

飯↓

焦げパン食わされた↓

あと、おしぼりが無かった。全部使い捨てのしょぼいやつ。パン屋でもらうやつみたいな。アイス↓

こういうの意味あるの?って思っていたんだけど、このご時世だとなんかいいね↓

泡で出てくるハンドソープもいいね

ビジネス後方無人

エコノミーもここの区画だけ空いていたっぽい。この後ろカーテンで閉ざされてた↓

みんなエコフラできる

ちょっとうとうとして、降下のアナウンス。うーん千葉

ガラガラなのにサテライトにつけてくれた↓

到着時には1人1人机に座って渡航歴とか聞かれて、これからの14日間の自主待機の過ごし方とかを教えてもらうことができる↓

全員ね↓

JL26が成田ってレアでしょ。このコロールってどこよ?リゾートチャーター?邦人救済便?

逃げるように帰ってきたバングラ生活、終了!

感想

とりあえず帰ってこれてよかったね。ってだけの感想。

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