4/1 CX504 HKG>NRT J
2017/03/25
社会人5年目
4月1日の香港成田と言ったら、4年前の450を思い出しますね～。社会人になる前最後の1本でしたわ。あの年は4月2日が月曜日だったのである。くそー、もう4年も働いているのか。どーりでおっさん臭くなるし、枕から悪臭とか漂ったりするようになるのだ。あとパジャマもすぐ臭くなる。
元々は余裕のあるトランジットが好きなワタクシ、10時台の520便を予約していたのですが、需要低迷からキャンセルに、1本前(羽田含めると2本前)の504になっちまいました。始発です。90分しかない中、一度入国して芋とモノの受け渡し等を粥屋で15分で済ませ、ラウンジで風呂入って、更に免税店でタバコと、ちょっと気になっていたMade in IndiaのPRADA財布を購入↓
日本より2万円ぐらい安い。それにしてもLVにしろCOACHにしろ、最近けっこうインド製多いです。出発時間の20分前に乗り込む。最後に散々名前呼ばれてギリで乗ってきたのは、印度のセキュリティタグつけたヒゲ+ギター手荷物の日本人…どんな旅をしたのかい、君は…ギター片手にインド…
香港を後にします。あと40分ぐらい多く滞在したかったぜ…
まずはDeutzにキャセデラ↓
冷たい鴨…
なんか盛り付けが凝ってます。チャイブの載せ方とか↓
サラダにフェンネル載せたり↓
どうしたのでしょうか。前はもっと大雑把な載せ方でしたが。メインはポークスペアリブ飯↓
ここで眠すぎて食べるのやめました。ずっと眠れない椅子でむりやり寝て、起きてからペリエ↓
この日の飛び方は、普段なら宮崎から日本入って上空飛び、伊豆＞大島＞館山＞外房＞成田と飛ぶのですが、日本を避けるかのように、台北からシンガポール線と同じ飛び方。新島まで沖を飛び、そっから外房に向かうルート↓
10分ぐらい早く到着↓
日本のゲートウェイ、すごい暗いよ↓
いつもヴァーって並んでる外人レーンも誰もおらず…京成は臼井～ユーカリが丘の土手が崩れているのか、線路が曲がっているのか謎ですが、徒歩ぐらいのスピードで徐行する区間がある↓
駅着いたらエスカレーター動いてねぇがな↓
でもできたばかりのエレベーターは稼働しており、どうにか荷物は動かせた。
で、ユーカリが丘ですが、SATYには牛乳もヨーグルトも普段通りあったぞ。夜中になると東京ナンバーのタクシーがガンガン走ってる、それなりの人々が住む地域だけあって、やっぱ民度が若干高いのかな。と思いました。特に買占め行為とかもないらしい。
外から見ててもあれは単なるパニック需要だと思うし、今頃食材余らせている人も多いのでは？と思います。だって自分もバンコクの伊勢丹とか香港のCITY SUPER行くと、パニック起こしていっぱいモノ買って、結局冷凍庫から半年前の肉とか出て来る始末ですから。
モノがない(もしくはない雰囲気の) 環境に居てモノがないと、欲しくなるんだよね。でも結局は消費しきれないのだ。
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