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1/1 CX734 SIN>HKG 77A初体験

2017/03/18

77Aが機材変更でやってきた

元々343が来るはずの便でしたが、なんと77Aが来ました!やた~↓

773との見分け方は、エンジンの形、そして窓割り。ドア1と2の間に大きく潰れてる部分があるんですね。この潰れてる部分の前方が御ファースト、後方がビジ。まずは機内見学です。ファースト↓

6席のみの設定というエクスクルーシブな空間。中間のオーバーヘッドビンも取り払われております。仕様は74Aとほぼ同じだと思われます。つづいてビジ↓

かつてのA340-600を思い起こすような長~いビジネスクラス。ワタクシは、ここではなく、Fの後方にある8席のみのこじんまりとした空間を指定。結果貸切でした♪

唯一ビジネスだけは74Aと異なり、3点シートベルト廃止、エアバック装備となりました↓

最初、何だこの邪魔なヘチマは?って思った…続いてエコ。これまた新シートです↓

なかなか静かで、思ったよりも快適な機材でした。でもやっぱり747がいいよな。Fも更に開放的だし、ビジネスもアッパーの寝そべったら枕元窓ってのも最高だ。この新機材、すごいと思ったのが飛行資料/Air Showの進化版↓

3D映像や衛星写真、地球儀などなど色々出てくる。すごい!続いて飯です↓

海老とアスパラのグリル、サラダ、ココナッツシーフードカレー、タルトにフルーツ。フルーツはおかわりしてしまった。パパイヤたっぷり。で、いつも思う。シンガポール発で出る海老系の前菜はデカくてブリブリでけっこううまい↓

前菜良けりゃそれで十分だ。これにDeutzなんて最高ジャンと思いきや、ビルカールサルモンになってました…Salmonあんま好きじゃない…ドゥーツ出せ~!機内はオヤジISMを筆頭にやる気無い疲れた感じ満載だったのですが、AVODがそれをカバーする形となった。

映画やコメディーを立て続けに楽しみ、ちょっと睡眠もとったりして、起きてみたらもう香港だった↓

お、飛行資料が夜になっている!77A、なかなか良かった。でも長距離乗るなら多少騒音があっても74Aのがいいな~。

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