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4/28 CX450 TPE>NRT J

2017/03/18

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CX450 744運航ほぼラスト

久々スタバの朝食でも食ってみようと思い、行ってみた↓

トールラテ+この内容でNT$140。安いよね。スタバで人間観察をしていたのだが、日本の場合、お前、何飲んだってデブはデブだよ。と言いたくなってしまうようなヤバイOLが

「ローファットのラテェー。ショートでぇー。」

と言うシーンが多く見られまして、そうゆうのが前に並んでいて、更に財布出すのが遅いと蹴り殺したくなってしまうのですが、台湾の女性は豪快だ。

「大杯巧克力冰沙. 鮮奶油厚?要ㄚ-./ チョコレートフラペグランデ。クリーム?いるよー。」

なんて言う細身のかわいいOLが多くてびびってしまう。やっぱ、女性はこんくらい豪快じゃなくちゃね。そう、こうゆう女性がいいんだよ。ショート頼んでる奴とかいなくて、グランデ率が非常に高かった。。。

千ベンで空港に向かいます↓

途中渋滞で、下の道で行ったけど、見慣れない景色で結構面白かった。空港に着いてチェックイン。

「2階はあんただけだから、封鎖ね。1階座って~。」

と言われ、1階へ。ラウンジは新しい搭乗案内ができていた↓

ヌードルバーのメニュー表示は、液晶画面に麺の写真というハイテク仕様に変更されていた。昔の文字のみのメニュー+おばさんの地声で番号呼ぶシステムが懐かしい。そして機内へ。自分入れてもこのクラス、4人のみ。Fは0。悲惨な光景でした↓

食事は以前のHKG-TPEぐらいのレベルになっています。が、ちょうどいいぐらいかもね↓

もちろんスッチーの数=乗客の数ぐらいの配分なので、サービスは最強。あっという間の2時間半。千葉は田植えシーズン、空から見ると、すごい湿地帯に降りるのではないか?ってぐらいの光景↓

工事中の新スカイライナー路線↓

そんな感じで、6月から330になってしまう成田線の744、ほぼ貸し切り状態で快適に乗り納めとなりました↓

戻って来いよ。

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