4/28 CX450 TPE>NRT J
2017/03/18
CX450 744運航ほぼラスト
久々スタバの朝食でも食ってみようと思い、行ってみた↓
トールラテ＋この内容でNT$140。安いよね。スタバで人間観察をしていたのだが、日本の場合、お前、何飲んだってデブはデブだよ。と言いたくなってしまうようなヤバイOLが
「ローファットのラテェー。ショートでぇー。」
と言うシーンが多く見られまして、そうゆうのが前に並んでいて、更に財布出すのが遅いと蹴り殺したくなってしまうのですが、台湾の女性は豪快だ。
「大杯巧克力冰沙. 鮮奶油厚?要ㄚ-./ チョコレートフラペグランデ。クリーム？いるよー。」
なんて言う細身のかわいいOLが多くてびびってしまう。やっぱ、女性はこんくらい豪快じゃなくちゃね。そう、こうゆう女性がいいんだよ。ショート頼んでる奴とかいなくて、グランデ率が非常に高かった。。。
千ベンで空港に向かいます↓
途中渋滞で、下の道で行ったけど、見慣れない景色で結構面白かった。空港に着いてチェックイン。
「2階はあんただけだから、封鎖ね。1階座って～。」
と言われ、1階へ。ラウンジは新しい搭乗案内ができていた↓
ヌードルバーのメニュー表示は、液晶画面に麺の写真というハイテク仕様に変更されていた。昔の文字のみのメニュー＋おばさんの地声で番号呼ぶシステムが懐かしい。そして機内へ。自分入れてもこのクラス、4人のみ。Fは0。悲惨な光景でした↓
食事は以前のHKG-TPEぐらいのレベルになっています。が、ちょうどいいぐらいかもね↓
もちろんスッチーの数＝乗客の数ぐらいの配分なので、サービスは最強。あっという間の2時間半。千葉は田植えシーズン、空から見ると、すごい湿地帯に降りるのではないか？ってぐらいの光景↓
工事中の新スカイライナー路線↓
そんな感じで、6月から330になってしまう成田線の744、ほぼ貸し切り状態で快適に乗り納めとなりました↓
戻って来いよ。
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