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12/27 CX472 HKG>TPE Fド満

2019/11/29

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F

さーて続いてはこちらに乗り換え↓


単純に台北まで。アジアマイルを東京から使う場合、単純に香港までFで1本乗っても、香港台北をくっつけても必要なマイル数は同じ。サーチャー等を若干余分に払わなければならないけど、タダでもう1本F乗れるならくっつけたいもんである。なので台北まで。注意点は、フレキシビリティーを考えると乗り継ぎだろうが香港ストップオーバーにしておくと、後で香港だけ行きたくなった時なんかに止めることができる。今となっては変更手数料必要になって、アレだけど…

で、1時間遅れ。急いでいないのでいいけどーなんて思っていたら、後で痛い目に遭った。ひとまずG16ラウンヅから様子見↓

隣はマニラ便。マニラとかインドとか中東、よくコレやらててうける↓

手荷物お預けサービス。とにかくこいつら荷物多い。なのでしまえるもんはしまってしまおうという作戦。バーコードのタグ持った姉ちゃんがうろうろインネンつけに歩き回る。

「ええ荷物もっとるやん。重いやろ。しまったろか?というかデカすぎるからしまわせてな。」

という調子に。このP客はドバイ帰りだね。免税店の袋が。やっとこさ御搭乗↓

カウンターの上にボーディングパスが数十枚。優先搭乗進まない進まない。元々Fは1人だけでしたが、乗ったら満席で、後ろの貪欲そうなシンガポール人は、1時間8分のフライトで赤から白までワイン開けまくってた。味がああでもない、こうでもないと。嫌だー恥ずかしいー。Iなのに。私はアムール1本勝負です!てかシンガポール人って、はい、私たち先進的です。ってスカしてる癖に、国はただの先進的な明るい北朝鮮だから、そこそこ乞食よね。

DHだかプライベートかわからないけど、私服のスッチーはオヤジレストへ↓

開けっ放し。中見れたよ。入れないけど見た。
お食事↓

これ要らない↓

1時間8分でも鮑とか出ます↓

この路線、世界でも有数の最短最豪華路線なんじゃないかな。やる気ある鉄観音で閉め↓

降下開始しているのに、最後のブルーベリーケーキどうする?って聞かれた。無理。
さて、この後最悪な事態を経験することに。桃園着いたらScootと桃が↓

嫌な予感。イミグレが果てしない↓

しかも新システム導入で、顔写真撮られるんだよね。これで1人あたりの対応時間が増加、これ抜けるのにね、60分かかりました。もう激怒ですよ。香港とかドバイみたいに非居住の外国人でも自動化レーン使えるようにしてもらいたいし、ファーストビジネスレーンもつくってもらいたい。何故に桃客と同じレーンに並ばねばならぬのだ。

着陸が18時半、ホテル到着21時。〇ねー!相変わらず台湾はクリスマス過ぎてもクリスマスでした↓

これからは桃園避けたい。台湾発券もメリットないし。

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