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4/1 CX504 HKG>NRT J

2017/03/25

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社会人5年目

4月1日の香港成田と言ったら、4年前の450を思い出しますね~。社会人になる前最後の1本でしたわ。あの年は4月2日が月曜日だったのである。くそー、もう4年も働いているのか。どーりでおっさん臭くなるし、枕から悪臭とか漂ったりするようになるのだ。あとパジャマもすぐ臭くなる。

元々は余裕のあるトランジットが好きなワタクシ、10時台の520便を予約していたのですが、需要低迷からキャンセルに、1本前(羽田含めると2本前)の504になっちまいました。始発です。90分しかない中、一度入国して芋とモノの受け渡し等を粥屋で15分で済ませ、ラウンジで風呂入って、更に免税店でタバコと、ちょっと気になっていたMade in IndiaのPRADA財布を購入↓

日本より2万円ぐらい安い。それにしてもLVにしろCOACHにしろ、最近けっこうインド製多いです。出発時間の20分前に乗り込む。最後に散々名前呼ばれてギリで乗ってきたのは、印度のセキュリティタグつけたヒゲ+ギター手荷物の日本人…どんな旅をしたのかい、君は…ギター片手にインド…

香港を後にします。あと40分ぐらい多く滞在したかったぜ…

まずはDeutzにキャセデラ↓

冷たい鴨…

なんか盛り付けが凝ってます。チャイブの載せ方とか↓

サラダにフェンネル載せたり↓

どうしたのでしょうか。前はもっと大雑把な載せ方でしたが。メインはポークスペアリブ飯↓

ここで眠すぎて食べるのやめました。ずっと眠れない椅子でむりやり寝て、起きてからペリエ↓

この日の飛び方は、普段なら宮崎から日本入って上空飛び、伊豆>大島>館山>外房>成田と飛ぶのですが、日本を避けるかのように、台北からシンガポール線と同じ飛び方。新島まで沖を飛び、そっから外房に向かうルート↓

10分ぐらい早く到着↓

日本のゲートウェイ、すごい暗いよ↓

いつもヴァーって並んでる外人レーンも誰もおらず…京成は臼井~ユーカリが丘の土手が崩れているのか、線路が曲がっているのか謎ですが、徒歩ぐらいのスピードで徐行する区間がある↓

駅着いたらエスカレーター動いてねぇがな↓

でもできたばかりのエレベーターは稼働しており、どうにか荷物は動かせた。

で、ユーカリが丘ですが、SATYには牛乳もヨーグルトも普段通りあったぞ。夜中になると東京ナンバーのタクシーがガンガン走ってる、それなりの人々が住む地域だけあって、やっぱ民度が若干高いのかな。と思いました。特に買占め行為とかもないらしい。

外から見ててもあれは単なるパニック需要だと思うし、今頃食材余らせている人も多いのでは?と思います。だって自分もバンコクの伊勢丹とか香港のCITY SUPER行くと、パニック起こしていっぱいモノ買って、結局冷凍庫から半年前の肉とか出て来る始末ですから。

モノがない(もしくはない雰囲気の) 環境に居てモノがないと、欲しくなるんだよね。でも結局は消費しきれないのだ。

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